行き方：ゲームのある日は地下鉄ブルー・ラインのRosemont駅からフリーシャトルが球場まで運行されている。改札を出るとバスターミナルになっており、改札から一番近い乗り場から発着している。運行頻度は15分に１本くらい。試合開始の１時間前からナイトゲーム終了後まで運行されている。シャトルバスは球場行きの便と映画館・アウトレットモール行きの便の２種類があるので注意。シカゴ近郊をカバーしているPace Busが運行している。球場の徒歩圏内にホテルもある。

行き方：ファーゴはノース・ダコタ州の東端に位置する州内最大の町。州境であるレッド川の東側、つまりミネソタ州側の隣町ムーアヘッドとは地続きになっており両市はツイン・シティを形成している。ちなみにファーゴという町の名前はアメリカの4大メガバンクの一つ、ウエルズ・ファーゴ銀行の創設者ウィリアム・ファーゴ氏にちなんで名付けられた。
　球場はダウンタウンの北西に位置するノースダコタ州立大学（North Dakota State University）のキャンパス内にある。グレイハウンド・バスのターミナルの隣がツイン・シティをカバーしているシティ・バスのターミナルになっており、そこから発着する#33や#13A, #13Bなどのバスで大学まで行くことができる。バスは日祝は運行していないので、その場合は徒歩でのアクセスになるが歩いても45分ほど。ターミナルを出てNP Ave. を西へ。University Dr. まで来たらそいつをひたすら北へ。12th Ave. あたりから大学のキャンパスになる。そのままUniversity Dr. を15th Ave. まで上がると左側（西側）に大きな駐車場が見える。

行き方：マニトバ州最大の町にして州都でもあるウィニペグは東西に伸びるアメリカ・カナダの国境線のほぼ中央に位置し、カナダ国内でも７番目に大きなビッグ・シティ。４大スポーツでは唯一NHLジェッツがフランチャイズを置いている（現在の"Winnipeg Jets"は2011年にアトランタから移転してきた２代目）。
　球場はダウンタウンの東端、レッド川沿いの西岸にある。このあたりはレッド川とアシニボイン川が合流するエリアで地元では"The Forks"と呼ばれており広大な公園になっている。ダウンタウン内を循環している無料のバスが球場のすぐ近くを通るが、ダウンタウンからPortage Ave. をレッド川の方（東）へ歩けば簡単に見つけられる。

行き方：スー・フォールズはサウス・ダコタ州最大の町で州の東端にあり、ミネソタ州との州境もスグ近く。球場はダウンタウンのかなり北にあるが、グレイハウンド・バスのターミナルからはわずか南へ１ブロックなのでバス旅行者にとっては特Ａクラスのアクセス環境。また空港からもタクシーで10分くらいしかかからない。バス・ディーポ周辺のRussell St. 沿いにはモーテルが点在している。

　シカゴ近郊にある典型的なシングルAサイズのスタジアム。あのHOK（現ポピュラス）がごく初期の頃にデザインを手がけた作品ではあるが残念ながら全てにおいて特に見るべきモノはない。しかし何故か人気は絶大で常に毎年１試合平均7,500人前後を集めマイナー全体の中でもトップクラスをキープしている。一応90年代に入ってからオープンしているのでオープン・コンコースを採用している。なだらかな丘の斜面を掘り下げて造られているのでスタジアムには「外観」と呼べるような建屋はなく、全体的にのっぺりとした平べったい構造になっている。スタンドは外野側の途中までしかなく下段は赤にペイントされた一人掛け、上段は背もたれ付きのシルバーのベンチシート。ポール際周辺は芝生席になっているが、これだけではどう考えても7,400人は収容できない。秘密は外野席にあった。外野席は全て一般のファンお断りのグループ専用パーティ・ゾーンになっており、その奥にはその気になればいくらでも収容できそうな広大なピクニック・エリアが控えている。この球場は個人客よりもグループ客をいくつも誘致し、彼らを野球以外で楽しませる事によって動員を伸ばしているのだ。実際、場内でかかる音楽や頻繁に行われるイニング間のプロモーションは徹底的に子供をターゲットにした演出ばかりでファミリー層にかなりウケていた。だが、純粋なベースボール・ファンには騒がしすぎて決して「居心地の良い空間」というわけではない。また人が多い割にはコンコースが狭くて非常に行き来しにくいのにはマイった。
　2020年のオフに断行されたマイナーリーグの再編でクーガーズはMLBが定めた設備のクオリティに達していなかったため120チームの中に残ることができなかった。というわけで2021年からアメリカン・アソシエイションに所属を変えて活動を続けている。